individuelle Anti Rutsch Flächen - Trapez - bewegliches Rechteck - für den Aussen- oder Gewerbe-Einsatz

 
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Kay Rang GmbH
An der Twiete 32
21031 Hamburg                         
Tel. 0407381020

Verlegeanleitung fürs gewerbliche selbstklebende Anti Rutsch-Schutz Folien
1. Untergrundbedingungen
2. Vorbehandlung des Untergrundes
3. Verwendung eines Haftgrundes
4. Verklebung
5. Kantenversiegelung
6. Instandsetzung
7. Entfernen

Wichtige Hinweise:

Bei Verwendung dieser Anleitung ist eine optimale Verlegung von selbstklebenden Antirutschbelägen gewährleistet. Dabei ist es unerheblich, ob die Verlegung durch einen Fachverleger oder durch eigenes Personal durchgeführt wird. Hingegen können bei Nichtbefolgung dieser Anleitung die Ergebnisse der Verlegung mitunter unbefriedigend ausfallen, Alle in dieser Anleitung enthaltenen Angaben beruhen auf Testergebnissen. Dies schließt jedoch nicht aus, dass jeder Verwender die Eignung des Antirutschbelages für den von ihm vorgesehenen Verwendungszweck selbst prüfen muss. Sollte sich hiernach oder aus den Bestimmungen der Verlegeanleitung ergeben, dass sich ein Einsatz selbstklebender Antirutschbeläge nicht empfiehlt, so ist die alternative Verwendung von schraubbaren Antirutsch- Platten oder der Einsatz einem Anti Rutsch Schutz Harz oder Lack, bzw. von Antirutschmatten ratsam.
Fragen Sie bitte hierzu Ihren Lieferanten!

1. Untergrundbedingungen

a) Feste Oberfläche.
b) Keine Verlegung auf Flächen, die permanenter Nässe ausgesetzt sind.
c) Farben und Lacke müssen fest haftend, lösungsmittelfrei silikonfrei und durchgetrocknet sein.
d) Umgebungs- und Oberflächentemperatur mindestens +120C während 24 Stunden vor der Verlegung bis 24 Stunden  nach der Verlegung (ggf. Warmluftzfuhr).
e) Witterung bei Außenverlegung beachten (ggf. Einzeltung).
f) Bei Keramischen Fliesen, rohem Beton oder Holz, Estrich & Zement Verlegezusatzinformationen beachten.

2. Vorbehandlung des Untergrundes

a) Feuchtigkeit, Schmutz, Fett, Staub, Teer, Wachs, Klebstoffrückstände etc. entfernen. Dazu saubere Putzlappen und Lösungsmittel (z.B. Waschbenzin, Aceton, reiner Alkohol) oder entfettend wirkende Bodenreinigungsmittel verwenden. Bei Lösungsmitteln ist auf die Verträglichkeit zum Untergrund achten.

b) Nach Nassreinigung mit Bodenreinigern zweimal gründlich spülen. Danach Untergrund sorgfältig mit Warmluft trocknen, Vor der Verklebung mindestens 1 Stunde warten.

c) Nach der Reinigung mit Lösungsmitteln Untergrund ca. 10 Minuten ablüften lassen.

d) Wenn kein Haftgrund (siehe 3.) eingesetzt wird, empfiehlt sich eine leichte Erwärmung des Untergrundes (z.B. mittels eines Heißluftgerätes oder Föns) unmittelbar vor der Verklebung. Hierdurch wird der Kleber besonders gut aktiviert

3. Die Verwendung eines Haftgrundes ist bei folgenden Oberflächen erforderlich:

• Holz, unbehandelt und offenporig gestrichen.
• Beton immer
• Alle rauen und genarbten Oberflächen (z.B. durch Korrosionseinwirkung).

Der Haftgrund sorgt für eine Verfestigung des Untergrundes und schafft dadurch eine optimale Oberfläche für die Verlegung. Aufbringung des Haftgrundes wie folgt:

a) Die zu beklebende Fläche z.B. mit Kreppband schablonenförmig abkleben.
b) Haftgrund mit Flachpinsel oder Tuch gleichmäßig auftragen.
c) Je nach Temperatur ca. 10-20 Minuten trocknen lassen. Durch leichtes Berühren mit dem Handknöchel prüfen, ob der Haftgrund trocken ist.

4. Verklebung

a)  Passende Abschnitte mit Schere oder einem Cuttermesser von der Rolle abschneiden.
b)  Schnittkanten müssen sauber, glatt und nicht ausgefranst sein.
c)  Ecken immer abrunden.

Vor der Verklebung beachten:

• Der Mindestabstand von Kanten (z.B. bei Treppenstufen) beträgt 0,5 cm. Keine Fugen, Schweißnähte oder Stoßkanten sowie  Risse oder sonstige Beschädigungen des Untergrundes überkleben. Auch hier den Mindestabstand von 0,5 cm einhalten.

• Formteile oder Zuschnitte nicht Schnitt an Schnitt verlegen, sondern mindestens 0,5 cm Abstand lassen,

• Begrenzungskanten geradlinig verlaufen lassen (Antirutschbelag nicht biegen).

• Nach dem Entfernen der Schutzfolie unbedingt Berührung der ungeschützten Klebstoffschicht im Randbereich (ca. 2 cm von den Kanten) vermeiden.

a) Schutzfolie ca. 5 cm entfernen und umknicken.

b) Antirutschbelag in Position bringen, freiliegenden Klebstoff andrücken und mit einer Andruckrolle kräftig anrollen.                        Schutzfolie langsam weiter abziehen und den Antirutschbelag gleichzeitig mit der Andruckrolle in
    Richtung der Enden und Kanten längs und quer mehrmals kräftig andrücken. Dabei Lufteinschlüsse
    vermeiden. Abschließend die Kanten besonders sorgfältig nacharbeiten und andrücken.

c) Bei unebenen Untergründen (z.B. Riffelbleche) ist der verformbare Antirutschbelag mit einem Gummihammer in gleicher Weise anzuschlagen.

d) Der Belag ist nach der Verklebung sofort begehbar. Die Klebkraft verstärkt sich jedoch in den folgenden
    72 Stunden noch deutlich, Die Umgebungstemperatur sollte deshalb in diesem Zeitraum nicht stark sinken.

5. Kantenversiegelung

Bei einer optimalen Verlegung des Antirutschbelages werden die Kanten durch Aufbringung eines Kantenschutzes oder durch vollflächigen Farbauftrag geschützt. Eine solche Kantenversiegelung ist besonders dann erforderlich, wenn das Material durch Umgebungseinflüsse längeren und stärkeren Einwirkungen von Wasser, öligen und chemischen Substanzen sowie anderen Flüssigkeiten ausgesetzt ist.

a) Kantenschutz
Der Kantenschutz wird rundum als wulstförmige Einfassung so aufgetragen, dass (von oben betrachtet) mindestens 2-3 mm der Oberfläche des Antirutschbelages bedeckt werden, zusätzlich die Kanten vollständig umschlossen sind und ca. 1-2 mm des Untergrundes bedeckt sind. Nach der Kantenversiegelung ist der Antirutschbelag nicht sofort begehbar! Die Trocknungszeit zur Begehbarkeit ohne starke Belastung beträgt ca. 30 – 180 Minuten. Durchgetrocknet ist der Kantenschutz nach 2-3 Tagen.

b) Farbauftrag
Die Kantenversiegelung kann auch durch einen vollflächigen Farbauftrag von mindestens 25 mm bis maximal 50 mm herbeigeführt werden. Ggf. die Kanten mit einem Flachpinsel vorstreichen. Bei Ersatzverlegung einzelner Teile ist der Anstrich ca. 1 cm über die Kanten des Antirutschbelages hinaus auf den Untergrund aufzubringen. Die Begehbarkeit des Antirutschbelages richtet sich nun nach der Austrocknungszeit des Farbauftrages (ggf. Herstellerangaben berücksichtigen).

6. Eine Instandsetzung ist erforderlich, wenn die Trittsicherheit durch folgende Einflüsse nicht
mehr gewährleistet ist:

• Abnutzung der rutschsicheren Oberfläche.
• Zu häufiger und/oder nicht sachgerechter Farbauftrag (vgl. 5.b).
• Beschädigung des Antirutschbelages durch äußere Einwirkung (z.B. Risse, Löcher, gelöste Kanten).
• Veränderungen des Untergrundes (z.B. Korrosion, Fäulnis, usw.)
• Beschädigung der Kantenversiegelung

7. Entfernen von altem oder beschädigtem Antirutschbelag:

a. Den Belag mit Heißluftgerät aufwärmen. Dabei die Temperaturbeständigkeit des Untergrundes beachten.
b. Ränder mit Spachtel lösen.
c. Antirutschbelag vorsichtig abziehen.
d. Ggf. einen elektrischen Schaber, Dremel etc. verwenden
e. Untergrund gründlich säubern (vgl. vorne unter 2.).
f. Ggf. beschädigten Farbaufbau und Korrosionsschutz erneuern.
g. Weitere Instandsetzung wie Neuverlegung (vgl. zuvor ab 3.). 
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Trockenverlegung

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